10AQ飛機偏出跑道事故”調查報告

時間:2019-12-28 05:45:03點擊量:67 作者:楊超月

河北監管局發布“B-10AQ飛機偏出跑道事故”調查報告

  民航資源網2019年12月27日消息:近日,民航河北監管局發布“B-10AQ飛機偏出跑道翻轉倒扣事故”調查報告。

  2019年6月8日,某通航企業使用P2002-JF/B-10AQ初級飛機在河北黃驊治蝗機場執行訓練飛行任務。10:11在落地連續起飛過程中飛機偏出跑道后翻轉倒扣,飛機嚴重受損,飛行人員輕微擦傷。

  接到事件信息后河北監管局迅速啟動應急處置,值班員立即向管理局報告了信息,相關監察員組成調查組,趕赴現場調查,同時要求通航企業對涉事飛機以及人員相關資料進行封存。調查組到達現場后,立即進行了現場勘查、拍照取證,同時查閱了公司相關手冊、飛機維護記錄、飛行計劃等資料,并對相關人員進行了調查,制作了調查筆錄。

  經過調查發現:當日該通航企業實施訓練飛行,公司經營和運行資質符合規定;飛行人員執照符合要求,體檢合格證在有效期內,當日飛行按規定佩戴了視力矯正鏡,當日指揮員、機務員資質符合要求;當日氣象條件符合公司《運行手冊》要求的訓練飛行標準;該機未安裝QAR、CVR等飛行數據記錄設備;相關空域獲軍方批準當日,當日飛行計劃已申報;事發后飛機未起火,人員輕微傷;當事學員地面課程培訓記錄僅有簽到頁;公司反映當日進行了轉場飛行前準備,但無相關準備記錄;臨時增加的本場訓練科目未進行飛行前準備;公司此次在黃驊機場運行,但未與黃驊機場簽訂保障協議;飛行學員對于黃驊機場的相關信息資料不清楚。

  依據國務院《生產安全事故報告和調查處理條例》(國務院令第493號)第三條第(三)款“1000萬元以下直接經濟損失的事故為一般事故”的規定,該事件中飛機受損嚴重,該通航企業已將飛機做報廢處理,不再進行修復,故本次事件構成一起通用航空一般事故。

  另外,河北監管局還給出了相關安全建議:公司要進一步加強培訓教育,特別是提高對新學員培訓內容的涵蓋面及培訓質量的管控,提高飛行教員的教學能力及應對特情的處置能力。公司要根據機型運行特點,嚴格執行機型《飛行手冊》的相關要求。公司要進一步加強飛行前的準備工作,細化準備內容,嚴格按章操作,做好處置預案,以確保飛行安全。公司要梳理運行程序和各項保障程序,確保機組運行中各項運行信息及時獲得,同時做好各項保障準備工作,確保運行順暢規范。

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