北京電動汽車充電樁累計超19萬個 自主抽水蓄能

時間:2019-12-28 05:38:24點擊量:93 作者:楊超月

記者從北京市城市管理委員會了解到,目前北京市累計建成約19.31萬個電動汽車充電樁,已基本形成全市平原地區充電服務半徑小于5公里的公用充電網絡體系。

在居民小區的個人固定停車位上累計建成約14.55萬個自用充電樁;在具備條件的大型商業購物中心、農貿批發市場、旅游景點、貨運樞紐等公共停車場,累計建成約2358處、約2.43萬個社會公用充電樁,公用領域與私人自用領域配備比例達到1比6,基本形成全市平原地區充電服務半徑小于5公里的公用充電網絡體系。

另外,在行政機關、企事業單位內部停車場,也累計建成約2382處、約1.79萬個單位內部公用充電樁;公共專用領域,在公交、環衛、出租等公共專用車輛場站,累計建成約534處、約0.54萬個專用充電樁。

為做好充電設施的安全管理工作,今年,市城管委已委托第三方專業機構對36個運營企業所屬的340個站點進行了安全檢查,涉及全市16區,基本實現小規模運營企業站點的全覆蓋,中大型運營企業主要站點的抽樣檢查。

市城管委相關負責人表示,目前本市形成了充電場站安全隱患治理整改工作機制,對檢查中常見的21項安全隱患問題,按照風險等級劃分為A(嚴重隱患)、B(一般隱患)、C(安全提示)三類,督促企業限期整改。存在A類隱患的場站,要求運營企業立即斷電并限期整改,整改完成并通過復查后,方可恢復供電運營。目前,檢查中發現的17個存在A類隱患的充電場站全部進行了斷電整改處置,其中15個經整改并通過復查后恢復運營,其余2個正在整改過程中。

北京電動汽車充電樁累計超19萬個 自主抽水蓄能

“抽水蓄能機組成套設備關鍵技術及應用”項目打破國外壟斷,國內增量市場占有率由0躍升至69%,機組單價較進口時期相比下降40%以上,并帶動了我國超大型水泵、特高壓工程調相機、燃氣輪機變頻拖動等設備的研制水平。

“中國自主研發的抽水蓄能成套設備已達國際領先水平。”12月12日,在中國水力發電工程學會組織召開的科技成果鑒定會上,國內外專家對我國“抽水蓄能機組成套設備關鍵技術及應用”項目(以下簡稱“項目”)給予高度評價。

據了解,上述項目在理論研究、技術攻關、裝備制造、工程應用方面取得重大突破,成功研制出具有完全自主知識產權的水泵水輪機、發電電動機、自動控制系統和實驗研究平臺,國際上首次建立了完備的抽水蓄能技術標準體系,并形成完整的產業化。

與會專家表示,經過十多年研發,我國抽水蓄能關鍵技術和裝備完成了從“跟跑”到“領跑”的轉變,實現了從無到有、從弱到強、從進口到出口的重大跨越,顯著提升了我國機電行業的科技水平和自主創新能力,填補了國內抽水蓄能裝備空白,全面增強了我國在國際抽水蓄能領域的影響力、競爭力和話語權。

不再依賴進口

抽水蓄能機組集水泵和水電機組功能為一體,正向抽水儲能,反向放水發電,其水力、機械、電氣和控制技術與常規水泵、水電機組存在本質差異,我國長期缺乏抽水蓄能技術研究的理論積累、開發能力和實驗研究平臺。十多年前,我國抽水蓄能機組關鍵技術受制于人,設備、備件與服務價格昂貴、供貨周期長,嚴重制約了抽水蓄能裝備制造業和儲能產業發展。

“2003年前,我國抽水蓄能裝機占總裝機容量僅為1.6%,機組全部依賴進口。”國網新源控股有限公司(以下簡稱“國網新源”)原副總經理高蘇杰向記者感慨,我國最初建設的15座電站共58臺機組全部進口,花費近百億元。

為改變抽水蓄能產業發展現狀,我國開展“抽水蓄能電站機組及成套設備自主化”工作。在“國家產業技術政策”(2002年)高技術產業化重點領域、國家重大技術裝備創新研制專項、“十五”計劃綱要“振興裝備制造業”支持發展計劃、“國務院關于加快振興裝備制造業的若干意見”中,都將大型抽水蓄能機組及成套設備列為重點領域和重點突破的方向,并設立國家科技攻關計劃、973課題、國家自然科學基金等支撐項目研究。

記者了解到,項目聚集了國網新源、哈爾濱電機廠、東方電機、南瑞集團、清華大學、中國電建華東勘測設計研究院、哈爾濱大電機研究所、華中科技大學、重慶大學等眾多國內知名企業和高校。

應用于國內20座電站

在國家發改委組織下,項目自2003年啟動,歷經十余年產學研用聯合攻關,關鍵技術獲重大突破,成功研制出具有完全自主知識產權的抽水蓄能機組及成套設備。項目獲發明專利44項、其他知識產權85項,出版專著10部,發表論文175篇,制定國家及行業標準32項,主導成立2個IEC、1個IEEE標準工作組,獲省部級科技進步一等獎6項。

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